Actualités

6
Avr.
2016

BH REVO CROSS 2016

L’équipe de R&D introduit une nouvelle révolution dans les vélos électriques avec une gamme munie d’un moteur central et d’une batterie intégrée dans le cadre. L’innovation de sa conception et le moteur central Brose optimisent la manoeuvrabilité et l’usage sportif le plus extrême.

 

Disponible en modèle femme ou homme dans votre magasin VELO4U.

 

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BATTERIE

La batterie peut être directement chargée depuis un port intégré dans le cadre ou depuis la batterie elle-même. La charge est rapide : chargement à 80% de sa capacité en 1h30.


 
Autonomie

Elle dispose d’une autonomie de jusqu’à 105 km*.


 
Vie utile

Avec une vie utile de 100% jusqu’à 500 cycles de charge complète (>30.000km).
Après ces cycles, la détérioration maximale pourrait être de 20%.


 
Automatic Care System

Les batteries intégrées incorporent un BMS (Battery Management System) à haut rendement qui permet de réduire la consommation et d’allonger la vie de la batterie si celle-ci n’est pas utilisée pendant de longues périodes.
Le mode veille profonde (deep sleep) est automatiquement activé et il permet qu’une batterie avec une capacité de 10% puisse être rechargée jusqu’à 400 jours plus tard.


MOTEUR BRÖSE 250W

Il s’agit d’un moteur à engrenages compact et léger composé de pièces en magnésium et aluminium qui incorpore une courroie en carbone pour garantir un moteur silencieux. Le moteur est intégré dans le cadre pour un impact visuel minimal et pour obtenir un centre de gravité bas.

Il permet l’utilisation d’un groupe de transmission conventionnelle –double plateau ou changement interne- et il ne fournit aucun type de résistance dans le mode sans assistance. Il incorpore un accélérateur de jusqu’à 6km/h.

Niveaux d’assistance :

– Eco 1:07
– Standard: 1:1,5
– Sport: 1:2,4
– Boost 1:3,2


 

3 CAPTEURS: COUPLE, CADENCE ET VITESSE

Les capteurs de couple et de cadence sont totalement intégrés dans l’unité moteur et ils fournissent une précision maximale et permettent au système de garantir une assistance très réactive, puissante et sans à-coups tiraillements et puissante.
Le capteur de vitesse externe mesure la rotation des roues et fournit au système davantage d’information pour l’optimisation de l’assistance.

DISPLAY LCD AMOVIBLE

Compact, léger et amovible. Il incorpore les fonctions suivantes :

• Information de l’autonomie, capacité de la batterie en %, temps, vitesse, distance totale du parcours.
• Sélection du mode d’assistance
(eco, standard, sport et boost).
• Mise en marche/arrêt des lumières.
• Accélérateur jusqu’à 6km/h.
• Réglage de la taille des roues et du système entre km et milles.

17
Mar.
2016

CERTIFICATS BOSCH ET SHIMANO

 

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Votre magasin VELO4U est certifié SHIMANO et BOSCH.

10
Mar.
2016

Un airbag pour Cycliste chez VELO4U

Hövding  : un casque de vélo?

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Véritable révolution dans un monde où le cycliste n’avait d’autre choix que de porter un casque sur la tête, l’airbag cycliste offre enfin le plaisir de rouler cheveux au vent en toute sécurité ! Pour le cycliste urbain c’est un simple col, un tour de cou très ergonomique et élégant qui renferme un airbag cycliste.

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Combien coûte un airbag pour vélo?

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Le prix conseillé est de 299 € TTC, ce qui peut paraître un peu élevé par rapport à la moyenne des casques vélo traditionnels mais son utilisation n’est pas limitée dans le temps contrairement aux casques classiques dont la durée de vie n’excède pas 5 ans. Conçu en nylon robuste et imperméable il est prévu pour durer et un usage intensif. Afin de de s’adapter à tous les styles, différents habillages lavables sont disponibles à partir de 29.95 €.
De plus, Hövding s’engage également à fournir un nouveau casque airbag après déclenchement pour 100 € de moins, ce qui rend l’investissement raisonnable dans le temps au vu de ses qualités exceptionnelles.

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Comment fonctionne l’airbag vélo?

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L’activation du système airbag se fait par le biais d’un bouton pression une fois le zip du col fermé, un signal lumineux avec des leds ainsi qu’un bip sonore confirment la mise en route. Après 18h de fonctionnement, la batterie nécessite une recharge avec un câble USB.

 

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Pour un fonctionnement sans faille, ce casque invisible dispose d’une multitude de capteurs sophistiqués (accéléromètres), et d’un algorithme complexe qui calcule en permanence (200 fois par seconde) ce qui relève du comportement normal du cycliste ou bien d’un accident. En cas de chute ou de collision, le casque airbag se révèlera ultra protecteur avec un déploiement comme une capuche en un dixième de seconde avant que la tête ne heurte le sol ou l’obstacle. Une fois gonflé il protègera efficacement le crâne et le cou, même dans le cas d’impacts multiples. Le dispositif de gonflage est quant à lui assuré par une petite cartouche de gaz froid à base d’hélium (situé à l’arrière).

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Absorption des chocs :

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Pour être homologué CE, un casque pour cycliste doit amortir une décélération jusqu’à 250g.
Grâce à sa technologie innovante, Hövding a prouvé  qu’en cas d’impact à 25 km/h, sa capacité d’absorption des chocs est trois fois supérieure à n’importe quel casque du marché (test Folksam 2012).

6
Fév.
2016

Les lunettes avec verres photochromiques sont arrivées au magasin !

Couleur blanche ou noire. Plus besoin de sortir vos lunettes de soleil dès le premier rayon, vos verres s’adaptent automatiquement et surtout rapidement aux variations de luminosité. Intelligents et pratiques, ces verres sont au service de votre confort visuel et de votre santé puisqu’ils vous apportent une protection efficace contre les UV.

 

Venez les essayer !

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